Franklin Mountain Packaging anuncia expansão do porto de Santa Teresa no Novo México

A secretária de gabinete do Departamento de Desenvolvimento Econômico (EDD) do Novo México, Alicia J. Keyes, anunciou hoje que a Franklin Mountain Packaging, fabricante especializada na produção de folhas de microcanelura onduladas de alta qualidade e impressão digital e corte e vinco, assinou um contrato de arrendamento para uma nova área de 150.000 centro de produção de 30 cm e instalação de depósito sendo construídos no Borderplex do Novo México.

A nova instalação fica ao lado do atual edifício de 140.000 pés quadrados da Franklin Mountain Packaging (FMP) na 401 Avenida Ascencion, Santa Teresa, NM A empresa espera adicionar 60 funcionários nos próximos três anos, elevando sua contagem total de funcionários em seu Novo México instalações para 155. O Estado do Novo México está investindo $ 500.000 de seu Fundo de Criação de Empregos da Lei de Desenvolvimento Econômico Local (LEDA) para apoiar a expansão.

O anúncio de expansão da FMP é o terceiro neste verão para empresas na região de Borderplex de Santa Teresa. “Essas empresas estão aproveitando as vantagens logísticas e de custo de fazer negócios ao longo da fronteira internacional do Novo México, à medida que investem em redes de transporte e cadeias de suprimentos mais robustas e resilientes”.

O Quantum Corrugator da FMP é um dos dois únicos de seu tipo na América do Norte e um dos quatorze no mundo. A Quantum não apenas possui recursos avançados de fabricação de chapas onduladas, mas também usa 30% menos energia e metragem quadrada do que as onduladeiras tradicionais. Produzir microcaneluras significa criar chapas e caixas mais leves com a mesma resistência, usando menos fibra em cada chapa ou caixa de papelão ondulado. Isso se traduz em menores custos de embalagem e frete para os clientes da FMP.

A FMP também possui uma impressora digital de passagem única de alta velocidade no local que permite a impressão de gráficos de alta qualidade em folhas corrugadas sem a necessidade de chapas de impressão caras. Embora tenha alguns recursos de corte e vinco em sua localização atual, a expansão permitirá que a FMP expanda seus recursos de corte e vinco e acabamento.

A localização em Santa Teresa oferece à FMP fácil acesso a El Paso, Phoenix, o maior sudoeste dos EUA e norte do México, ao longo da I-10, I-25 e I-40, onde pode facilmente atender seus clientes. "Nossa localização privilegiada nos permite fácil acesso ao transporte ferroviário e terrestre nos Estados Unidos e no México", de acordo com o site da empresa.

"O foco do Estado do Novo México na região fronteiriça nos últimos anos e seus investimentos em infraestrutura estão tornando a área um local atraente para o desenvolvimento industrial", disse Paul Foster,

CEO da Franklin Mountain Investments. "Os esforços conjuntos na fronteira de Santa Teresa entre o estado do Novo México e o estado de Chihuahua também estão avançando. Juntos, esses investimentos e esforços continuarão a promover o crescimento econômico na área." expansão pela Mesilla Valley Economic Development Alliance (MVEDA). A MVEDA concedeu à Franklin Mountain US$ 150.000 em assistência econômica do incentivo de fechamento NMBorderplex, um incentivo local administrado pela MVEDA e pela Community Foundation of Southern New Mexico.

"Estamos entusiasmados em ver o crescimento contínuo da Franklin Mountain Packaging em Santa Teresa", disse o presidente e CEO da MVEDA, Davin Lopez. "Investimentos como esses são o motivo pelo qual Santa Teresa está se tornando rapidamente reconhecida como o principal local no sudoeste dos Estados Unidos para expansões de empresas."

O porto de entrada de Santa Teresa é uma travessia primária entre os Estados Unidos e o México, e é o primeiro porto terrestre sem estrutura de ponte do leste. Por causa disso, ele cumpre uma função crítica para as regiões industriais de El Paso e Ciudad Juarez, como o único porto superdimensionado e com excesso de peso, não limitado por espaço ou peso. O porto também está limpando um número crescente de veículos comerciais regulares e um segmento maior de passageiros privados locais e não locais.